Após vários atrasos e desculpas é, provável, que as obras de modernização da Linha do Oeste terminem em fevereiro. Mas, apesar do prazo para conclusão das empreitadas já ter tido vários adiamentos, a reabertura este domingo do serviço ferroviário entre Torres Vedras e Malveira dá uma nova esperança aos utentes desta linha.
A Linha do Oeste (Sintra/Figueira da Foz) reabriu este domingo à circulação de comboios no troço entre as estações da Malveira (Mafra) e Torres Vedras. A reabertura da linha à circulação ferroviária acontece depois de concluídos os trabalhos de reposição dos cabos de sinalização das passagens de nível, no âmbito das obras de modernização e eletrificação da linha, informaram a CP e a Infraestruturas de Portugal (IP).
Em comunicado conjunto, as empresas estimam ainda que a reabertura à circulação de comboios entre Malveira e Meleças (concelho de Sintra) “possa ocorrer durante o mês de fevereiro”, tendo em conta a “extensão dos danos verificados na estação de Meleças”.
Até que seja reposta a circulação de comboios em toda a linha, vão ser disponibilizados transportes rodoviários alternativos, garante a CP.
No âmbito das obras de modernização da Linha do Oeste, em abril de 2024, foi suspensa a circulação ferroviária entre Meleças – Torres Vedras, “para permitir a realização dos trabalhos no túnel da Sapataria”, no concelho de Sobral de Monte Agraço.
Estava previsto que a suspensão durasse quatro meses, mas foi prolongada devido a situações imprevistas nos trabalhos do túnel, cujas obras de reabilitação e adaptação à eletrificação dos comboios foram concluídas em novembro.
As restantes intervenções entre Mira-Sintra-Meleças e Torres Vedras “estão praticamente finalizadas”. No entanto, ocorreram atos de vandalismo e furto de materiais nos sistemas de sinalização e de distribuição e alimentação elétrica aérea, estando a IP a repor as condições de circulação e segurança.
Recorde-se que o prazo para conclusão das empreitadas já teve vários adiamentos.
